二〇二四年「打開台北（Open House Taipei）」以「入場共融」為年度主題，致力於將都市中的空間角落轉化為人人皆可親近的「城市大客廳」。歷經四至五年整建、於年初重新開放的國立歷史博物館（以下簡稱史博館），承載許多市民的歷史記憶，也因空間更新引發建築、文化與社會各界的廣泛關注。
「打開台北」特別舉辦「共融大客廳」論壇，邀請中原大學建築系教授曾光宗、許伯元建築師，以及台灣科技大學通識教育中心林宜珍教授，從建築設計、文化資產、博物館經營與觀眾使用等不同角度，共同討論史博館空間再造，以及公共文化場域如何回應當代城市生活。
本次論壇並不追求單一答案，而是希望讓不同觀點在同一個公共平台上交流。主持人曾光宗教授指出，史博館重新開放後受到社會高度關注，從網路討論到專業媒體，都呈現出不同的觀察與理解。與其急於判斷對錯，更重要的是提供足夠的資訊與討論空間，讓公民能夠理解建築、歷史與使用需求之間的複雜關係，形成自己的思考與判斷。
論壇門票開放後迅速額滿，現場聚集許多關心史博館與城市文化的市民，也顯示公共文化空間本身就是值得被討論、被使用、也被共同想像的城市議題。
許伯元建築師：肯定設計巧思，也從使用經驗提出提醒
許伯元建築師以長期使用者與建築師的雙重身分出發，分享自己與史博館的生活記憶。他回憶年少時常在植物園與史博館活動，三樓景觀陽台喝咖啡、眺望植物園等經驗，都成為許多台北市民熟悉的生活片段。
他也肯定這次整修團隊面對既有建築老化與設施更新所投入的工作，並指出史博館本身是一座歷經不同時代逐步形成的建築，從日治時期的商品陳列館，到戰後的宮殿式外觀，其空間其實承載了不同時代的文化、政治與生活記憶。
談到本次更新設計，許伯元建築師首先肯定前庭玻璃盒子的設計。他認為林聖峰建築師的設計在美學上相當優雅、輕盈，也讓原本較為厚重的建築入口產生新的空間層次。不過，從博物館實際營運的角度來看，玻璃盒子也改變了過去紅色拱門入口的使用方式，因此未來在特展票務、人流與空間管理上，仍有值得持續思考與調整的地方。
對於中央大樓梯，他同樣肯定其拉力結構所呈現的技術特色與輕盈感，但也提出另一項使用上的觀察：史博館整體面積有限，因此如何在大型垂直動線、展覽空間與參觀者停留之間取得平衡，是值得進一步討論的課題。尤其二、三樓展場與大樓梯之間的聲音及視覺連續性，也可以成為未來展覽與空間使用規劃時持續優化的方向。
而對於景觀陽台，許伯元建築師則特別感到可惜。他認為陽台原本是史博館與後方荷花池、植物園之間重要的空間介面，也是市民記憶中的休憩場所。未來如果能在文化資產保存、安全管理與公共使用之間找到合適的方法，或許能重新思考這處空間的公共價值。
他進一步提出，文化資產修復若能從一開始就將「空間設計計畫、展示計畫、文資修復計畫」更完整地整合，將有助於歷史保存與當代使用需求彼此對話，讓文化資產不只是被保存，也能持續成為城市生活的一部分。
林宜珍教授：從觀眾出發，讓博物館重新建立世代連結
林宜珍教授則將討論焦點拉回「人」。她強調，博物館最重要的核心之一是觀眾：觀眾在空間裡感受到什麼？博物館透過空間與活動和誰對話？又能與觀眾共同創造什麼？
她認為，「入場共融」不只是讓人走進一棟建築，「入場」是實際用身體參與空間，而「共融」則是透過理解、溝通與共同使用，逐步形成新的公共願景。當代博物館也逐漸從以藏品為中心，走向更重視人的經驗、教育與公共服務。
林宜珍教授特別分享了帶領大學生進行館校合作的經驗。由於史博館曾長時間閉館整修，部分年輕學生在成長過程中與史博館缺乏連結，對這座博物館沒有上一代市民所擁有的共同記憶。因此，如何重新讓年輕世代走進博物館，是當代博物館經營的重要課題。
有趣的是，當這些原本對史博館缺乏記憶的大學生實際走進更新後的空間，許多人的第一印象卻是「時髦」與「沒有距離感」。相較於傳統較為固定、編年式的展示方式，年輕觀眾更喜歡在開放的空間中漫遊、自主探索與發現。
而讓她印象深刻的是，學生最後談到史博館時，最常提及的仍然是「文物本身的美」。這讓她看見，好的空間與親近的參觀體驗，可以成為年輕人接近歷史文物的入口，而文物本身所具有的美感，也能跨越世代與背景，成為觀眾與博物館建立關係的重要起點。
她也以自己推嬰兒車進入史博館的經驗為例，分享前庭玻璃廊道與入口坡道帶來的便利。玻璃廊道不僅形成新的入口空間，在午後下雨時也提供市民一處可以躲雨、漫步與交流的公共空間；入口旁的坡道則讓推嬰兒車的家庭能夠更加便利地進入博物館。
林宜珍教授認為，空間更新的意義，不只是改變建築外觀，而是回應不同世代與不同使用者的需求。只要能逐步創造出願意親近史博館的觀眾，博物館就能獲得更多公共支持，未來也可以持續透過滾動式調整，讓空間與觀眾共同成長。
從景觀陽台到植物園：公民如何參與公共空間
論壇後半段進入公民對話，現場民眾提出的問題，也從建築設計延伸至日常生活。
其中一項討論聚焦於景觀陽台。民眾提問，史博館原本可以眺望荷花池的景觀陽台，未來是否有機會重新開放？
許伯元建築師分享倫敦泰特現代藝術館的案例，指出博物館的高處陽台除了景觀功能，也可以成為城市中的休憩與社交平台。他認為，安全與管理固然重要，但未來或許可以透過動線規範、使用方式與安全設施，尋找兼顧公共開放與管理需求的方式。
林宜珍教授則提醒，公共空間的開放同樣必須面對安全與風險管理，因此重要的不只是「開」或「不開」，而是如何透過社會對話，找到安全、法令與公共使用之間的平衡。
另一項討論則是史博館與植物園之間的空間連結。一位長期生活在植物園周邊的市民提出，希望未來能否增加史博館與植物園之間的通行可能，讓兩個重要的文化與自然場域產生更直接的連結。
現場也進一步說明，史博館與植物園分屬不同政府機關管理，產權、行政與使用目的各有不同，因此空間連結涉及跨機關協調。但也正因如此，市民的觀察與期待更可以成為未來公共討論的起點。
曾光宗教授：公共設施，需要公民共同參與
論壇最後，曾光宗教授肯定現場公民所展現的參與熱情。他表示，公共設施的改造與經營不應只是由專業者完成後，再由市民單向接受成果；市民也可以成為觀察者、評論者與參與者。
他認為，本次論壇最重要的價值，不在於形成一個統一答案，而是讓建築師、博物館工作者、專業者與一般市民坐在同一個空間裡，聆聽彼此不同的經驗。從景觀陽台的使用、植物園的連結，到年輕觀眾的需求，每一個看似細小的問題，其實都反映了城市公共空間如何被使用與共同塑造。
「打開台北」創辦人千捷與總顧問李芝瑜老師也表示，「共融大客廳」希望延續的不只是對一棟建築的討論，而是讓市民重新看見南海學園與城市生活之間的關係。
論壇最終在熱烈交流與掌聲中落幕，並由主辦單位帶領參與者進行「陽台漫步體驗」，親身感受史博館、荷花池與周邊歷史環境之間的空間關係。
一座城市真正的公共空間，不只是建築完成的那一天才有答案，而是在一次次進入、使用、討論與交流之中，持續被共同理解與塑造。史博館的重新開放，也因此成為一場城市公共對話的開始。
